9月1日起，新修訂的電動自行車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將正式落地。新國標(biāo)在防火阻燃、防范非法改裝等安全性能維度提出更高要求，對電動自行車生產(chǎn)、銷售、使用全鏈條形成系統(tǒng)性影響。近日，記者走訪泉州市區(qū)多家電動車門店，探究市場動態(tài)與各方關(guān)切。

市場

暑期旺季疊加補貼 舊國標(biāo)車成銷售主力

暑期是電動車銷售的傳統(tǒng)旺季，疊加國補以舊換新政策的雙重刺激，泉州市區(qū)電動車市場熱度持續(xù)攀升。記者在多家門店看到，店內(nèi)客流絡(luò)繹不絕，不少市民駐足咨詢車輛參數(shù)、對比換購優(yōu)惠，部分熱門車型甚至出現(xiàn)現(xiàn)貨緊缺、需提前預(yù)訂的情況。“孩子9月開學(xué)要騎車上學(xué)，現(xiàn)在換車能享補貼，算下來能省幾百塊錢，挺劃算的。”市民王先生一邊查看車輛細節(jié)，一邊對記者說。

不過，新國標(biāo)即將實施的消息，也讓不少消費者心生顧慮。“剛花幾千元買了舊國標(biāo)車，要是9月之后不讓上路，這錢不白花了？”市民林女士的擔(dān)憂頗具代表性。走訪過程中，超半數(shù)咨詢的市民提及類似疑問，“舊車能否繼續(xù)上路”已成為當(dāng)前消費者最關(guān)心的問題。

值得關(guān)注的是，當(dāng)前市場在售車輛仍以舊國標(biāo)電動自行車為主。某品牌電動車門店負責(zé)人透露，7月至今，舊國標(biāo)車銷量上漲明顯，一方面是暑期出行需求帶動，另一方面是不少消費者想趕在新國標(biāo)實施前“抄底”，擔(dān)心后續(xù)舊車停售、價格變動，所以近期購車意愿格外強烈。

商家

新國標(biāo)車暫未到店 預(yù)計10月前后上市

記者走訪中了解到，新國標(biāo)實施后，消費者已購買的舊國標(biāo)電動自行車不會被強制淘汰，可根據(jù)自身使用需求自主決定是否更換。此次新國標(biāo)重點聚焦企業(yè)生產(chǎn)、銷售環(huán)節(jié)的規(guī)范管理，核心目標(biāo)是提升新增車輛的安全性能，并不會對已售的合規(guī)舊國標(biāo)車產(chǎn)生追溯影響。

對于消費者高度關(guān)注的新國標(biāo)車上市時間，商家普遍表示“仍在等待工廠發(fā)貨”。“新國標(biāo)車要等工廠完成生產(chǎn)線調(diào)整后統(tǒng)一發(fā)貨，目前還沒收到確切的到貨通知，預(yù)估要到10月份才能陸續(xù)到店。”某品牌電動車店負責(zé)人解釋，新國標(biāo)對車輛電機功率、電池電壓、整車重量等關(guān)鍵參數(shù)均有新要求，工廠需重新調(diào)試生產(chǎn)流程，導(dǎo)致新車上市節(jié)奏有所滯后。

針對“舊國標(biāo)車是否會被強制下架”的問題，商家們表示：“新國標(biāo)主要約束生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)的新增車輛，已經(jīng)生產(chǎn)的合規(guī)舊國標(biāo)車，可繼續(xù)正常銷售至11月份，不會突然下架。”同時，商家也提醒消費者，購買舊國標(biāo)車時務(wù)必留存好購車發(fā)票、產(chǎn)品合格證等關(guān)鍵憑證，后續(xù)若當(dāng)?shù)亟还懿块T出臺舊車備案政策，這些材料是辦理手續(xù)的重要依據(jù)。

提 醒

認準(zhǔn)“雙憑證” 保障車輛合規(guī)性

新國標(biāo)實施后，消費者若想購買質(zhì)量更有保障的電動自行車，需重點關(guān)注兩點：

1. 核查CCC認證。合規(guī)電動自行車車身上會標(biāo)注清晰的CCC標(biāo)志，這表明車輛已通過指定認證機構(gòu)的檢測，完全符合強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，可放心購買使用。

2. 核對產(chǎn)品合格證。出廠銷售的電動自行車均配有“一車一證”的產(chǎn)品合格證，購車時需仔細核對證上的產(chǎn)品型號、整車編碼等信息與實車是否一致，也可通過掃描合格證上的二維碼，或登錄全國認證認可信息公共服務(wù)平臺查詢驗證。（泉州晚報融媒體記者 傅恒 王柏峰 文/圖）