當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日,歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)發(fā)表聲明說(shuō),歐盟委員會(huì)削減鋼鐵進(jìn)口配額將推高相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格,從而加劇通脹。
該協(xié)會(huì)表示,即便汽車(chē)等特定行業(yè)高度依賴(lài)歐盟鋼鐵供應(yīng),汽車(chē)制造商仍需進(jìn)口一定數(shù)量和質(zhì)量的鋼鐵產(chǎn)品,歐盟委員會(huì)需要針對(duì)這些行業(yè)的具體情況進(jìn)行評(píng)估。此外,歐盟委員會(huì)應(yīng)認(rèn)識(shí)到在汽車(chē)這一供應(yīng)鏈全球化程度較高的行業(yè)中應(yīng)用新的原產(chǎn)地規(guī)則的復(fù)雜性。
歐盟委員會(huì)在7日公布的一份提案中說(shuō),為保護(hù)歐盟鋼鐵行業(yè),計(jì)劃大幅下調(diào)鋼鐵免關(guān)稅進(jìn)口配額,并對(duì)配額外進(jìn)口鋼鐵征收50%的關(guān)稅,同時(shí)將采取措施對(duì)鋼鐵原產(chǎn)地加大溯源力度。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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