海裝大會(huì)盛大開(kāi)幕，多場(chǎng)交流活動(dòng)舉辦

相約“高端對(duì)話(huà)”貢獻(xiàn)“藍(lán)色智慧”

海洋科創(chuàng)“五鏈融合”創(chuàng)新成果對(duì)接會(huì)召開(kāi)，24個(gè)福州市招商項(xiàng)目正式簽約。記者 包華 攝

16日，2025世界航海裝備大會(huì)在福州盛大開(kāi)幕。當(dāng)天，多場(chǎng)航海裝備精彩交流活動(dòng)在海峽國(guó)際會(huì)展中心舉辦，行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士、企業(yè)代表以及專(zhuān)家學(xué)者相約“高端對(duì)話(huà)”，為福州加快建設(shè)全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)，打造更高水平“海上福州”，貢獻(xiàn)“藍(lán)色智慧”。

關(guān)鍵詞：海洋科創(chuàng)“五鏈融合”

海洋科創(chuàng)“五鏈融合”創(chuàng)新成果對(duì)接會(huì)上，需求單位和揭榜單位代表展開(kāi)圓桌對(duì)話(huà)。記者 包華 攝

16日，由福州市人民政府主辦，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院承辦的海洋科創(chuàng)“五鏈融合”創(chuàng)新成果對(duì)接會(huì)召開(kāi)。

會(huì)上，海洋科創(chuàng)“五鏈融合”推進(jìn)活動(dòng)成果手冊(cè)正式發(fā)布，24個(gè)福州市招商項(xiàng)目正式簽約。有關(guān)院士專(zhuān)家和科研學(xué)者圍繞技術(shù)創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重點(diǎn)議題作主題演講，為推動(dòng)現(xiàn)代化海洋產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提出嶄新思路。

圓桌對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)，海洋科創(chuàng)“五鏈融合”推進(jìn)活動(dòng)需求單位和揭榜單位代表，從不同視角、不同層面展開(kāi)探討，旨在持續(xù)激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力，高效推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，助力福州市加快建設(shè)全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、建設(shè)更高水平“海上福州”。

據(jù)了解，為充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的引領(lǐng)作用，著力構(gòu)建海洋科創(chuàng)平臺(tái)，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈、信息鏈深度融合，加快推進(jìn)“海上福州”與全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，福州市創(chuàng)新開(kāi)展了海洋科創(chuàng)“五鏈融合”推進(jìn)活動(dòng)。

海洋科創(chuàng)“五鏈融合”推進(jìn)活動(dòng)包含海洋科創(chuàng)“五鏈融合”創(chuàng)新成果對(duì)接會(huì)和海洋科創(chuàng)“五鏈融合”成果展。2025年，活動(dòng)主要面向海洋智能裝備、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備、遠(yuǎn)洋捕撈裝備等領(lǐng)域，采用“需求單位出題，產(chǎn)業(yè)鏈主體答題”的方式組織實(shí)施。前期，活動(dòng)廣泛征集一批創(chuàng)新技術(shù)和解決方案，經(jīng)院士領(lǐng)銜的專(zhuān)家組審核評(píng)議，廣州海工船舶設(shè)備有限公司、中國(guó)水科院漁業(yè)機(jī)械儀器研究所、北京理工大學(xué)等單位提交的50余項(xiàng)優(yōu)秀成果脫穎而出。上述成果被收錄到海洋科創(chuàng)“五鏈融合”推進(jìn)活動(dòng)成果手冊(cè)。

關(guān)鍵詞：沿海內(nèi)河船舶電動(dòng)化

沿海內(nèi)河船舶電動(dòng)化發(fā)展論壇上，嘉賓發(fā)言。記者 石美祥 攝

16日，沿海內(nèi)河船舶電動(dòng)化發(fā)展論壇舉辦。論壇上，中國(guó)工程院外籍院士張久俊等10位院士專(zhuān)家、企業(yè)代表，圍繞動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展、電動(dòng)船舶應(yīng)用實(shí)踐、電動(dòng)船舶技術(shù)規(guī)范、船用電池安全管理等主題，分享了最新技術(shù)成果與應(yīng)用案例；逾20個(gè)項(xiàng)目簽約，覆蓋產(chǎn)業(yè)合作、戰(zhàn)略合作、科技研發(fā)等項(xiàng)目類(lèi)型，有力促進(jìn)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接與合作，全面推動(dòng)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

近年來(lái)，福建省以“電動(dòng)福建”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，充分發(fā)揮造船、動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)率先謀劃推動(dòng)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)中國(guó)船級(jí)社統(tǒng)計(jì)，截至2025年6月，福建省已建和在建電動(dòng)船舶數(shù)量占全國(guó)34.5%，電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)等電動(dòng)船舶核心裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)40%。此次論壇將助力福建省持續(xù)深化“電動(dòng)福建”建設(shè)，為福建省乃至全國(guó)電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

關(guān)鍵詞：可持續(xù)海事創(chuàng)新

16日，2025年國(guó)際海事組織可持續(xù)海事創(chuàng)新研討會(huì)舉辦?；顒?dòng)由交通運(yùn)輸部海事局、國(guó)際海事組織（IMO）和福州市人民政府聯(lián)合主辦，中國(guó)國(guó)際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心、福建海事局承辦。

此次研討會(huì)深入踐行全球發(fā)展倡議、全球治理倡議和“3820”戰(zhàn)略工程思想精髓，發(fā)揮福州區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)全球海事可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的創(chuàng)新與合作，探討并構(gòu)建海事創(chuàng)新合作框架，助力提升發(fā)展中國(guó)家的海事創(chuàng)新能力，支持全球可持續(xù)海事發(fā)展和聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程。

研討會(huì)舉辦期間，各方圍繞“海事可持續(xù)發(fā)展的最佳實(shí)踐、研究進(jìn)展、主要挑戰(zhàn)和未來(lái)機(jī)遇”“推進(jìn)船舶、航運(yùn)及港口領(lǐng)域前沿綠色、智慧技術(shù)發(fā)展”“IMO溫室氣體減排戰(zhàn)略”等，展開(kāi)深入探討交流。

與會(huì)代表表示，將推動(dòng)國(guó)際海事組織重要?jiǎng)?chuàng)新活動(dòng)落地福州，助力福州構(gòu)建絲綢之路陸海聯(lián)動(dòng)新機(jī)制，進(jìn)一步提升福州在全球海事創(chuàng)新與合作中的影響力和引領(lǐng)力。中方提出的“可持續(xù)海事創(chuàng)新合作框架”“海事創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力計(jì)劃”等機(jī)制性倡議也得到各方積極響應(yīng)。

關(guān)鍵詞：船舶知識(shí)產(chǎn)權(quán)

船舶知識(shí)產(chǎn)權(quán)高質(zhì)量發(fā)展論壇16日舉辦。來(lái)自中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)科學(xué)院、高校、船企等的百余名代表，聚焦“強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)賦能，驅(qū)動(dòng)海洋裝備升級(jí)”，開(kāi)展交流與研討。

據(jù)介紹，當(dāng)前，深海、極地、綠色、高端、智能等領(lǐng)域的海洋裝備已進(jìn)入“深水區(qū)”競(jìng)爭(zhēng)，高價(jià)值知識(shí)產(chǎn)權(quán)已成為搶占戰(zhàn)略制高點(diǎn)的“錨點(diǎn)”與“帆翼”。持續(xù)強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略布局，有助于為船舶裝備高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型筑牢根基。

專(zhuān)家、學(xué)者與企業(yè)家圍繞“數(shù)據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的確權(quán)與流通”“無(wú)人、深海、極地專(zhuān)利池組建與管理”“海洋裝備知識(shí)產(chǎn)權(quán)全過(guò)程管理”三大議題，分別作主旨報(bào)告。同濟(jì)大學(xué)上海國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)學(xué)院徐明教授，提出“數(shù)據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)分層構(gòu)建、運(yùn)用與保護(hù)”框架，為數(shù)據(jù)資產(chǎn)化提供路徑；海爾集團(tuán)專(zhuān)利運(yùn)營(yíng)總監(jiān)江超，剖析“國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利池管理運(yùn)營(yíng)模式分析與實(shí)踐”，輸出可復(fù)制的管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)；中國(guó)科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢(xún)研究院宋河發(fā)教授，系統(tǒng)闡釋“知識(shí)產(chǎn)權(quán)全過(guò)程管理”，助推我國(guó)海洋裝備知識(shí)產(chǎn)權(quán)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：船舶數(shù)字化工藝

船舶數(shù)字化工藝賦能建造發(fā)展論壇16日下午舉辦。論壇上，多位船舶制造領(lǐng)域?qū)＜?，就船舶?shù)字化工藝的前沿技術(shù)、應(yīng)用實(shí)踐及未來(lái)趨勢(shì)等話(huà)題進(jìn)行了精彩分享。

福州大學(xué)電氣工程及自動(dòng)化學(xué)院副研究員禹春敏，以“數(shù)字孿生技術(shù)在船舶總裝建造中的應(yīng)用實(shí)踐”為題，詳細(xì)闡述了數(shù)字孿生如何實(shí)現(xiàn)船舶建造過(guò)程的實(shí)時(shí)仿真、工藝優(yōu)化與質(zhì)量追溯。他以某大型郵輪建造案例，說(shuō)明數(shù)字孿生技術(shù)的顯著成效——郵輪建造周期縮短15%、返工率降低20%。

中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)首席專(zhuān)家李正建，圍繞“人工智能驅(qū)動(dòng)的船舶焊接工藝智能化升級(jí)”，介紹了基于機(jī)器學(xué)習(xí)的焊接參數(shù)自適應(yīng)調(diào)控系統(tǒng)。

論壇上，嘉賓們一致認(rèn)為，未來(lái)，隨著技術(shù)的持續(xù)迭代與應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，數(shù)字化工藝將在船舶建造中實(shí)現(xiàn)更廣泛的滲透——從設(shè)計(jì)端的參數(shù)化建模，到生產(chǎn)端的智能產(chǎn)線、機(jī)器人作業(yè)，再到管理端的全流程數(shù)字化管控，船舶建造行業(yè)將逐步邁向“更智能、更高效、更綠色”的高質(zhì)量發(fā)展新階段。（記者 李錦清）